近日，全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-1”在青島西海岸新區的中國船舶集團北海造船廠交付，被正式命名為“魯即漁養60617”。“國信1號2-1”由青島國信集團投資建設，全船投資6.1億元，是全球首艘10萬噸級養殖工船“國信1號”的升級版，將以“船載艙養”模式開展大黃魚、鮭鱒魚、黃條鰤等名優魚種養殖，設計年產高品質魚類約3600噸。“國信1號2-1”船長244.9米、型寬45米、結構吃水15米、排水量15萬噸，養殖水體近10萬立方米，設置15個標準養殖艙、4個環形跑道池、22個養殖試驗池。

新一代養殖工船以“適漁性”為核心設計原則，在功能布局、養殖系統、新能源利用、信息一體化等領域實現160余項技術突破與優化創新，船舶整體布局、適漁性、安全性及作業精準度顯著提升。其中，數智化應用賦能精準度提升實現重大突破，實現魚苗入艙、成魚起捕、投飼及加工等核心生產環節全流程機械化作業，全船整體機械化率提升至90%以上，自動化水平提升45%，養殖決策智能化替代率達30%，人力成本降低20%，生產效率與經濟效益實現雙提升。

“國信1號2-1”成功交付運營，標志著我國深遠海養殖工船產業邁入標準化復制新階段。根據建設進度，“國信1號2-2”預計于2025年10月加入運營序列，國信養殖工船產業屆時將形成“三船聯動”格局，全面推動飼料加工、冷鏈物流、水產精深加工等配套產業鏈協同發展。

海洋經濟是青島承接的國家戰略之一，2024年，青島海洋生產總值5513.2億元，分別占全國、全省海洋生產總值的5.2%和30.6%，占全市地區生產總值的33%。2024年，青島明確了“4+4+2”現代海洋產業體系，造船業是海洋裝備產業細分產業之一。據青島海關數據顯示，2024年，青島口岸大型船舶出口超86億元，同比增長49%，其中綠色船舶出口占比近四成。青煙威地區船舶海工產業正在快速崛起，2024年，青煙威船舶海工企業實現總產值581億元，占全省93.1%，主營業務收入610.4億元，占全省92.6%。2024年青煙威船舶與海洋工程裝備集群入選國家先進制造業集群，匯聚了200余家規模以上總裝建造及配套企業，以及600多家上下游關聯企業，在多個海工裝備細分市場占據領先份額。